20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到CAT LAI整箱海运费MSK |
|||||||||||
| 780 | 850 | 850 | 3 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海运费EMC |
|||||||||||
| 515 | 100 | 900 | 4 | 3/4 | EMC | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海运费EMC |
|||||||||||
| 615 | 300 | 1100 | 4 | 1/2 | EMC | ||||||
SANSHAN到CAT LAI整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 510 | 1020 | 1020 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到CAT LAI整箱海运费MSK |
|||||||||||
| 780 | 850 | 850 | 3 | 6/7 | MSK | ||||||
WAIHAI到CAT LAI整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 510 | 1020 | 1020 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到CAT LAI整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 510 | 1020 | 1020 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Yantian到CAT LAI整箱海运费MSK |
|||||||||||
| 930 | 1050 | 1050 | 4 | 5/6 | MSK | ||||||
GAOMING到CAT LAI整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 510 | 1020 | 1020 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到CAT LAI整箱海运费EMC |
|||||||||||
| 615 | 300 | 1100 | 4 | 1/2 | EMC | ||||||
据悉，5月25日深圳盐田国际集装箱码头宣布，由于船期延误日趋严重，导致盐田港（Yantian）堆场堆存密度极高，严重影响码头操作效率，也导致港区周边交通拥堵。
日本邮船、商船三井和川崎汽船达成协议，将原三家公司的集装箱班轮运输业务(包括海外码头业务)合并成立一家新的联合企业，名为海洋网联船务(Ocean Network Express，简称ONE)。ONE控股情况如下：川崎汽船占比31%，商船三井占比31%，日本邮船占比38%。
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